Saturday, December 17, 2011

mõtteid kultuurilistest erinevustest taiwanist, lõikamaks kasu uskumatult vägevale riigile - Eestile

Nohu nüüd paar päeva suht kadunud ja saab uuesti vähe rohkem ringi väljas liikuda, kuigi ilmad on vist talvised siin. Igatahes juba pikemat aega sajab iga päev. mitte küll häirivalt tihedalt, kuid siiski päikest pigem pole. Sooja on umbe 18-20 päeval ja 15 õhtul, seega külm just pole.

Käisin Sun Yat-sen Memorial Hall ja peaks mainima, et päris suur on. parasjagu oli väljanäitus möödunud aegade tehnikast ja päris pullid aparaadid olid, eriline lemmik oli loomulikult televiisor:


pilt majaomanikust ja tüübist, kes teda valvab. päris vinge töö võib olla:



Eile käisid mul aknapesijad :


3 erinevust võrreldes Eestiga:

Esimene erinevus võrreldes Eestiga on liiklus, sellest saad aru esimesel võimalusel kui proovid ületada teed kohas kus pole foori. nimelt kehtib siin arusaam, et ülekäigurada ei ole koht kus autod annavad inimestele teed, vaid koht kus inimene võib üle tee minna kui parasjagu autot ei tule. korra oleks otsa sõidetud, õnneks oli veeremiskiirus ja toetasin käe autokapotile vältimaks pihta saamist jalgadesse. Võite arvata mis autoga oli tegemist. võitja saab auhinnaks vaimse tunnustuse minupoolt.

Teine väga tajutav puudujääk on prügikastide puudus. tõesti on raske leida üht ja ometi pole mitte kusagil prügi. tundub nagu peaksid kuskil need olema seega, pole leidnud igatahes veel.

Kolmas väga müstiline asi on toidu supermarketite puudumine. tõesti ei kujuta ette kas neil üldse sellised asjad on olemas või mitte. mingil määral asendab seda ööturud, mida jagub üle linna. õnneks on 7eleveneid ja family marketeid terve linn igal tänaval paar tükki täis, kuid seal on valik umbes sarnane meie R-kioskiga lisatud kerge kiirtoidu valik.

Järgmine kord kirjeldan sarnasusi.

Sunday, December 11, 2011

Endiselt olemas

päevast,

Suurt midagi polegi. Lihtsalt tekkis huvi, kas keegi teab mis on nende puuviljade nimi mida viimastel päevadel päris palju söönud olen. Kiiret pole, aga oskan sõnaraamatust tähenduse järgi äkki vaadata ja järgmine kord juba küsida:


Kuna suurt midagi öelda pole, siis panen mõned suvalised pildid üles, mis täna tegema juhtusin. Minu urtsik:


Ristmik, vaatega McDonaldsile. alati meeldiv päeva algus.


Kõndisin veidi suurtest tänavatest eemale ja leidsin päris huvitava vaatamisväärsuse, kahjuks olen kehv pildistaja ja valguse tõttu pole kõiki juhteid näha, kuid piisav et tervitada ehitajaid Eestis. Proovige samaga hakkama saada

Friday, December 9, 2011

Endiselt Taipeis

Õhtust,

tegin suurema investeeringu ja ostsin endale uue klaviatuuri, et vähe lihtsam trükkida oleks. ütleks, et on lihtsam küll. Eile käisin kinos, mis internetist vaadates tundus umbes 5-10 minuti kaugusel. Muidugi olen ma mees ja mõtlesin, et väike otsetee proovimine on naljategu minu jaoks. Tulemusena eksisin kaubamajas väljapääsu otsides veidi ära, aga kino ma üles siiski leidsin ja vahvast aparaadist ka pileti ostsin. pilet oli loomulikult ainult imelikes sümbolites, õnneks leidsin inimese kes selle ära tõlkis ja väikese otsimise peale leidsin oma saali ka üles. Päris korralik kino muidu - 18 suurt 200+ istekohaga saali. Käisin vaatamas filmi "moneyball". Päris hea, isegi pesapalli võõra inimesena nautisin seda.

tegin paar pilti aknast ka, lõpuks meenus et oleks aeg pilte tegema hakata. suur koljat taustal on Taipei 101.


esimes korda elus näen, et liftis on remont käimas. samas töötas kenasti, niiet no problemo.


päris hea kohalik burks oli ja teenindaja oli asiaat ja vähemalt peajagu minust pikem, sellist asja nägin esimest korda siin.


Klassikaline mcDonalds üleval paremal nurgas


Eelmises postituses sain ka esimese kommentaari ja vastuseks annan lingi, mille kaudu ebdale öömaja orgunnisin:
http://www.jchouseservice.com/jchouseservice/find_home.html

sealt saab endale sobiva leida. oluline oleks veidi ette bookida asi, et kindel olla. teenindus tundus normal, kuigi veidi aeglane.

Plaanid: Kohe hetkel lähen ööturgu otsima, mis peaks 2minuti kaugusel umbes asuma, eks näis kui kaua ma seda otsin. Nädalavahetuseks on idee mere ääres ära käia kui ilma vähegi on, pidi ilus olema.

side lõpp.

Monday, December 5, 2011

Taipei, Taiwan minu eukoht kuni 1. vebruarini

asi ametlik, kirjutasin just korteri lepingule alla.


Willu lahkus täna eesti poole, niiet jätkan üksi siitmaalt. korter päris normal - tegin teoks ammuse unistuse elada kõrgel - 18. korrusel siis. pole just megakõrge, kuid asi seegi.

Täna esimene kehv ilm, muidu ideaalne olnud. hiina keelt valdan uht juba, oskan öeda: õlu, minu nimi on priit, menüü, numbreid 1-10 raskustega ja tere ning aitähh. päris märkimisväärne või mis.

willu oli põhipildistaa seni, mistõttu endal eriti pilte pole, kuni saan willult.

Sunday, November 27, 2011

Macau, Hong Kong,

Tere,

Pean virtuaalset klaviatuuri hiirega kasutama, seega proovin lühidalt lihtlausetega tegeistest ülevaae anda. Willu käis seekod bungyt hüppamas, mul polnud enam mingit hirmu ja seega ei näinud vajadust.





võib-olla teen hüppe öösel järgmine kord. Linnas ringi tuiand enamasti. Midagi põnevat ei meenugi, mida eelmine kord juba ei teinud, Venetians kasiinos sai kondleid vaatamas käidud.


Täna sai hong kongis käidud. suured majad, väga suured.



sai ka mäe otsa trammiga sõidetud ja päris hea panoraam on.


Homme läheme Taiwani, mitte segi ajada Taiga siin. Eks näis kuidas seal läheb...

Sunday, November 20, 2011

Lähen ära.

Asjad sealmaal, et pakin ülehomme seljakoti kokku ja lähen välismaale ära. Päris mitu päeva kavatsen ära olla, ei jõua teisi kokku lugedagi. Aeg näitab. Esmaspäeval lahkun ja ca 20h-ga olen Hong Kongis. Sealt paadiga üle lahe Macausse ja olengi oma jõulumaal kohal. Väga midagi planeerinud pole peale maakleriga korteri asjus kontakteerumise, kuid vaevalt et hätta jääb. Emigreeruda plaanin seljakoti ja rahakoti toel, olen kuulnud et nii on võimalik. Kui midagi põnevat toimub eks panen siis siia ka üles pildikesi ja vidinaid. Adios.

Friday, October 21, 2011

Shotimaa reisi lõppfaas (leitud arvutist LÕPUKS)

9. päev Islay saar 5 tehase külastamisega, milles ühes tegime ka ekskursiooni. Bowmore, Bruichladdich, kilchoman, Ardbeg, Laphroig. Ostsime ka hulga viskit kaasa. Islay saare viski teeb eriliseks viski suitsune maitse, mis tuleb sellest et vilja kuivatatakse turba põletamisel tekkiva suitsuga. Soovitan järgi proovida just Laphroigi või Ardbegi viskit.

Seejärel siirdusime tagasi mandrisaarele mööda väiketeid pidi Obeni linna, kus ööbisime.

10. päev

Alustasime päeva Obani viskitehase külastamisega kus kahjuks ekskursiooni teha ei saanud, kuna oleks pidanud 1,5h ootama, mis ei sobinud kuidagi. Tegime tiiru poes niisama. Seejärel võtsime sihi Dalwhinnie viskitehasesse mis on Šhotimaa kõrgemail asuv viskitehas ca 1200m kõrgusel ja eripäraseks teeb selle viski see, et vesi saadakse enamasti lume sulamisest tekkinud jõeveest. Kahjuks jällegi ekskursioonile ei saanud kuna 2 bussi meie ees võtsid järgmised 2h ekskursioone enda alla, selle lahendasime lihtsalt, ostsime viski kaasa ja tegime ringi välja näitusele. Viimaseks viskitehaseks ehk 12. võtsime 50km kaugusel asuva Blair Atholli viskitehase, mida eristab eelmistest see, et enamus toodetavast viskist müüakse Blended (segatud) viskit tootvatele ettevõtetele maha nagu näiteks Black, Green, Blue Labeli tootmiseks. Tee peal tehasesse juhtus aga päeva ja ilmselt ka reisi ärevaim hetk kui möödumisel umbes 110-120 km/h kiiruse juures purunes tagarehv üle metallhelkuri sõites mis on kohakuti teed poolitavate valgete vöötidega.



Kolmest kohast suutis rehvi ära lõhkuda õnneks juhtus kõik sirge peal ja midagi hullu ei juhtunud peale selle et sai õigepea teeäärde sõidetud ja isa remontima hakkas.



Tal olid muidugi kõik paigad ja seadmed kaasas ja 1,5h-ga nägin ise ka nüüd ära kuidas selline asi käib. Tuli ainult 2km kauguselt bensukast väike kompressor osta ja sai suunduda viski tehasesse kus seekord sai ka ekskursioonile. Võib öelda et oli ka üks põnevamaid, kuna sai näha ka kastide kokkupanemist, töötlemist ja ladu ning ka rahva poolt olid küsimused päris head. Pärast võtsime suuna juba kodupoole ja sõitsime hea portsu maad kuni kell oli juba liiga hilja ja tuli hakata öömaja otsima, mis ei olnud eriti kerge ülesanne kuna mingi üritus oli seal kandis kus plaanisime öömajale jääda, niiet telefon kätte ja läbi GPS saadud numbreid läbi helistama, kuni lõpuks sai 60km kaugusele hotelli kuhu ka täpselt jõudsime.

11. päev

Võtsime suuna Doveri peale kuhu oli ca 660km. Lisaks oli eesmärk minu esirehv ära vahetada, mis hakkas ohtlikult siledaks muutuma. Tagarehv oli nagu uus pärast paikamist ja seda enam vahetada pole plaanis. Triumphi poest saadeti Londoni lähedale Triumphi poodi kus ka sain oma rehvi ja lisaks ostsin ka uue tagi soodusmüügi raames, tundus hea tehing. Hetkel juba Belgias ja homme plaan taani piiri äärde jõuda ja siis juba Rootsi ja laevaga Eesti.

12. päev

Tõeline motoilm oli. Esimesed 225km pilvine taevas ja siis 600km lausvihma otsa. 9h-ga olimegi Flensburgis, Saksamaal. Taani piirist jäi lahutama paarkümmend kilomeetrit. Kokku umbes 840km. Kuum dušš ja seejärel kerge tiir vanalinnas ja päev tehtud.

13. päev

Flensburgist Jönköpingi nagu eelmine aastagi. Marsruut selge ja tee igav, nagu ikka. Täna sai suhteliselt vähe vihma, ca 150km. Riided kuivad, seega normaalne. Hetkel kerge õlle ja tuleb loota et homme saab laeva peale. Õnnelikult saime laeva peale ja 9000km reis seljataga. Nagu lumme kusta.

Friday, July 29, 2011

7-8 päev täispikkuses

7. päev

Päev algas Edinburghist, kuna hotelli päeva võrra pikendada ei saanud, siis otsustasime Islay saarele suuna võtta kerge ringiga.

Esimeseks suunaks oli Triumphi pood Edinburghis, kust kogemata ostsin uued jalavarjud, mis said kohe ka sisse õnnistatud kui kurvis kallutades juba varba vastu asfalti sain ja kerged kriimud varvast kaitsval raual peal. Pole kunagi enne nii juhtunud teadlikult. Täna sai üldse palju osavamalt kallutatud kui kunagi varem. Lasime isaga stabiilselt mägiteel 90-100ga kuni mõni pidur ette jäi ja möödumisega tegelda tuli, kallutusosavuse paranemist tõestab ka rehvi kulumisjälje suurem ulatus.

Käisime ka Glen Turneri viski laohoonet vaatamas, kuna tehast neil šhotimaal pole, vaid ainult hoiavad vaate siin, et saada šhoti viski märk külge.



Veel külastasime Whisky Experience-st saadud soovituste kohaselt Ednaueri viskitehast, mis on šhotimaa väikseim viskitehas, mida tõestab fakt, et nad toodavad aastas samapalju viskit kui suured tehased nädalas.

8. päev

Alustasime päeva lääne-rannikul mere äärest plaaniga Islay saarele suunduda. Selgus muidugi, et just kolmapäeviti kella 0900 laev ei välju. Ostsime järgmisele kella 1300 praamile piletid ja võtsime uueks sihiks Campeltowni, kus asub 3 viskitehast ja muidu ilus linn pidi olema. Hea 50km ots mõnusal väikesel kurvisel teel. Jõudsime kohale selgus, et kell 14 oleks võimalik vaatama minna. Läksime kohalikku viskipoodi ja saime otse vaadist oma viski osta,



nähes kuidas tüüp silme-ees vaadist selle võttis, sildi peale liimis ja korgi kinnitas.



Võtsin kohe ühe sellise endale, ostes kõige lahjema valikust, milles oli ainult 57% kangust kui õigesti mäletan.

Lõpuks jõudsime ka Islay saarele ja käisime kahes tehases kohe: Bunnahabhain ja Lagavulin. Viimasest ostsin elu kõige kalleima pudeli seni – 64£. Tegemist oli 16 aastase viskiga, mis on lisaks 6 kuud varem 5 korda kasutatud kastides seisnud tõstes tavalise 16aastase viski kanguse 43% pealt 52% peale ja mida toodeti kokku ainult 6000 pudelit ning müüakse ainult tehase poes. Üldjuhul kasutatakse vaate nimelt 4-5 korda, sest pärast seda on kastid kõik endast andnud ja liiga tugevalt viskist läbi imbunud, et oma maitset juurde anda.

Saar on ise väga väikene, sõitsime suht põigiti läbi ja ainult 60km saime ehk kokku.

Wednesday, July 20, 2011

7-8. Paev

Kuna arvutil on vorgukaardi probleemid, panen luhiposti telefoniga ja ilma piltiteta. Hetkel oleme Islay saarel ja viimase 2 paevaga oleme 3 viskitehast kylastanud ekskursiooni naol ja mone juures niisama kainid mis on tee peale jaanud. Ostsin ka oma elu kalleima pudeli - 64£. Ehk on vaart.

Monday, July 18, 2011

6. päev – Šhotimaal päral.

Lühike umbes 333km sõidupäev on möödas juba kella 16-ks jõudmisega Edinbourghi. Täna külastasime ainult üht kohta enne majutuse võtmist ja selleks oli lennundusmuuseum, milles asub ka Concorde.


Päev jätkus(b) Edingburghis, kus käisime esimese asjana muuseumis viski ajaloo ja eripärade kohta kuulamas ja hiljem ka degusteerisime viit erinevat viskit. Väga vii soli, sai teada eriregioonide eripärasid läbi silmade ja suu. Lisaks nägime maailma vanimat viskikogu, kus oli 3384 erinevat avamata viskit, millest vanimad olid päris 1897. ja 1904. aastast pärit. Koha nimi oli The Whisky Experience.


Sai veel linnapeal ringi käidud, parlamenti nähtud ja ka rahvusroog haggish ära proovitud. Hetkel kerge Guiness...


Proovitud viskid:
* Highland Park
* Bowmore Original
* Auchentoshan Classic
* Royal Longnagar 12yo
* Glenfarclos 10yo
* Coal Ila 12yo
* Oban 14yo

Sunday, July 17, 2011

5. päev - Inglismaad nühkides

Oli esimene tegus päev, kus sai juba ringi hakatud vaatama. Hommikust õhtuni sai vihma täna, õnneks olid vihmaülikonnad isa tungival soovil kaasas ja ei saa öelda, et oleksin kurvastanud. Hommikul siirdusime ööbimispaigast Stonehenge poole, mis jäi ca 50km kaugusele. Enne parklasse sissekeeramist tuli vastu Eesti numbrimärgiga buss. vot nii. Kivihunnik oli täpselt selline nagu ta olema pidi - hunnik kive järjekorras.


Edasi siirdusime Mini tehase suunas ja seejärel oli plaan minna Triumphi tehast, teepeal hakkasid aga väga tumedad pilved järjekordselt silmapiirile, mistõttu oli päästvaks sildiks "Heritage auto museum" silt, mis viis Inglismaa kõige automarkide muuseumi, mis oli väga positiivseks üllatuseks. Kindlasti soovitatav koht. Väljapaneku vaieldamatult huvitavaim eksponent oli James Bondi filmi "Quantum of sole" Aston Martin:



Mini ja Triumphi tehased kahjuks Pühapäeval kinni/bronnitud, seega tegime ainult väljast pilti. Pingutus seegi. Mini:


Triumph:


Reisi jooksul oleme nüüd läbinud 3549km, mis teeb keskmiseks päevaks 700km, nüüd oleme aga kohal ja järgnevad päevad peaksid oluliselt tagasihoidlikumad tulema. Homseks sai hotell Edingbourgi broneeritud, üsna Viski baari lähedusse, kus peaks 300 erinevat shoti viskit olema - eks pärast oska paremini rääkida. Hommikul võtame aga suuna Lennundusmuuseumi suunas, kus eelmine kord jäi COncordis käimata, seekord on vaja see viga ära parandada.

Andoveri lähedases külas Inglismaal

Luksemburg oli alles




Igavat Belgiat 400km
vihm
tunnel


öömaja otsimine
õnnelik lõpp viski ja õllega

Saturday, July 16, 2011

Läbi 3. maailmariikide, kus internet on haruldus...

2. päev läbi poola Saksamaale.

Algas päev Poolas nagu alati, vihmaga. Siiski vedas ja paduvihmani asi ei jõudnud ja sai meeldiva värskenduse ainult ja boonusena oli vihm ka üpris soe. Teed on viimaste aastatega päris tugeva arenguhüppe teinud kvaliteedi osas ja isegi kolmanda järgu teed on uue katte saanud suures osas. Aegajalt on ka loomulikult vana head „Poola teed“, kuid see tuletabki jälle meelde kui suure arengu on vahepeal teed teinud. Üks asi, milles nad õppust võtnud ei ole, on aga te ede laius. See on jätkuvalt täpselt nii lai, et kui 2 rekat vastamisi satuvad, siis üks peab killustikult lisa nõudma. Lõpuks sai siiski Saksamaale ja siin on hoopis teine hingamine, teed on vinged ja kiirusepiirang vähe kõrgem. Sõidetud sai täna ca 675km ja homseks jääb luksemburgini jõudmiseks umbes 850km + rehvivahetus mul. Tahaks 10h-ga hakkama saada või veidi varem. Eks näeb, kuidas läheb.
Poolakas sai vist jõuludeks traktori ja nii õhinas endiselt:



3. päev Rännak läbi Saksamaa

Kohe hommikul sai võetud siht Nürnburgi peale, kus oli plaanis rehvivahetus sooritada. Sai umbes 200km sõita kui oli kiirtee peal avarii, mis tähendas 10km rivi, õnneks oleme retkel mootorratastega, mis tähendab et saab ridade vahelt läbi nihverdada ja sedasi ca tunni säästa kui mitte rohkem. Päeva jooksul oli 3x vaja nii toimida, ülejäänud 2x oli remont põhjuseks. Korra pidi ümbersõidu tegema, mis tähendas kerget ekslemist, aga no problemo.
Rehvi vahetusega sai asjad täpselt klaariks, poest ostsin rehvi ja siis sõitsin sellega 500m edasi vahetusse. Vahepeal sai aega parajaks tehtud McDonaldsis. Lihtsalt vinge. Järgnes 400km kiirtee nautimist, mis oli tõesti hädavajalik. Isegi isa sai chopperiga päris hästi järgi, kuigi ega tal sellega lihtne liigelda ei ole siin, eriti kui miski avarii on teepeal. Liiga lai ja kohmakas. Aga hakkama saab hästi. Pikkades laugetes kurvedes oli ainult tunnet vajutada täna ja 200 sain kätte korra, ülejäänud kordadel sai kurv ennem läbi kui jõudsin 200ni. Asi seegi.
Hetkel oleme Kasemetsas ehk saksa keelses variandis Birkenfeldis. Täna sai 800km ehk kokku on tulnud umbes 2250km. Luksemburgi piirini peaks olema umbes 100km.

Wednesday, July 13, 2011

1. päev Suure-Jaanist Lomzani, Poola.

Edukas esimene päev võib öelda. Sai perse sisse sõidetud 750km-ga. Politseid oli kõige rohkem mis ma kunagi näinud olen vist. Pakun, et ca 12 korda mõõdeti kiirust. Õnnestus kõigist edukalt pääseda kuna kiirust hoidsime suhteliselt madalal, nii 100-110 vahel. Hetkel samas motellis kus eelmine aasta klassivendadega Tšehhi minnes sai ööbitud ja kerget kohalikku õllet nautimas. Homme võtab suuna läbi Berliini Luksemburgi poole.


Tuesday, July 12, 2011

Šhotimaale homme

homsest hakkan jälle motoblogi pidama seoses algava motoreisiga Šhotimaale. Seekord üksi ei lähe, lähen isaga. Plaan on minna maad mööda läbi Luksemburgi, kuna see on riik kus ma veel kunagi käinud ei ole. Siis tunneli kaudu inglismaale. Seal on Stonehenge ja Triumphi tehas Birminghami lähedal ainukesed kohad, kuhu kindlalt minna tahaks. Sealt edasi šhotimaa poole viski tehaseid ja losse/muuseume külastama, mis eelmisel korral käimata jäid. Ja loomulikult ilusaid vaateid nautima.

Hoian ühendust.

Wednesday, March 30, 2011

Malaga ja Manila

Tahtsin teada anda, et homme hommikul alustan koos Tarmonaatoriga sõitu Hispaaniasse, kus toimumas Estrellas Poker Touri etapp. Seekordne leiab aset Malagas ja ilm tundub seal päris lõbus olevat. Mister Türner on aga juhtumisi Filipiinidele sattunud. Kaasaelamiseks külastage Aasia seikluse lehte.


Edu
Priitk