2203km ja kodus, 24h-ga.

kolmap õhtu käis järsku klikk läbi ja sai reisist küllant. Vaatasin järgmiseks päevaks igaksjuhuks ühe reisijätkamise sihtpunkti ja ka kojuminekuks poola hotelli. Hommikul oli täpselt kojumineku tunne ja võtsin suuna Poznani poole, et 900km päev teha.

päev algas nobelt ja duelle pidades. selle all mõtlen, et päris kaua sai suurtel kiirustel mingi autoga koos sõidetud. Igatahes algusest. Garmisch-Partenkirchenist startides oli Eesti kellaaeg umbes 11 ja ko´hale jõudsin kell 11 Eestis ja 2203km hiljem, viimased 100km sõitsin vist 2h kuna iga 40-50km tegin peatuse et mitte magama tee peal jääda - no risk lähenemine. trip saab umbes näha http://maps.google.co.uk/maps trükkides garmisch-partenkirchen to suure-jaani ja näete ilusat ja üsna hästi kattuvat teekonda.

tippkiiruse sain teekonnal viidud 251km/h-ni, kui miski uuem audi proovis lend starti võidu minuga teha, väga kaua peeglis teda ei näinud.


Pildid hiljem, praegu red bullide mõju all ja uni on valikuline. tehke järgi!

homme ehk teen ülevaatliku postituse

Audi muuseum, Allanz Arena ja Garmisch Partenkirchen

täna tuli omajagu pikk päev, kulmineerudes endisesse olümpialinna öömaja võtmisega. Samas edukas väga ei olnud päev, kuna oleks võinud paremini ja ka oluliselt halvemini lõppeda. Halb see, et audi muuseum oli veidi pettumus, suht väha oli masinaid, rõhk oli vanadele autodele pandud ja ei mingeid audi 80neid ega 100 ei olnud. sissepääs oli ka muidugi jõhker 1 euro.




Pärast seda siirdusin Müncheni poole, kahjuks allianz arenale ei saanud kuna mängupäev oli ja ei saanud ei piletit mängule ega külastada turistina. Järgmine kord. Teepeal oli jällegi bensiiniga napikas, paak on mul 17L ja kui bensiinituli läks põlema mõtlesin, et keeran järgmisesse sisse, seni lasin muidugi veitsa üle keskmise hooga edasi ja kui ükskord tankima sain mahtus 16,95L sisse, seega suht napikas, korra olen ka reisi ajal midagi sarnast saanud ja korra eestis ka 17,02 seega päris piiri pole veel ära tunnetanud, kuid see peaks üsna lähedal olema.

Münchenist läbi sõites oli jube palav ja kerge liiklusummik ei parandanud olukorda. Nüüdseks olen lõpp-punkti jõudnud ja lõpuks leidsin netiga kõrtsi kus võtsin oma esimese elusõlle ehk weissbieri.

igaksjuhuks väikese kui ei peaks maitsema. õlle eripära on siis selles et looduslik nisuõlle vist peaks olema ja gaasi õlles ei ole ja suht hägune. Hotelli sain nagu ikka internetist suvalt võttes ja siis gps toksitud, gps pani vähe mööda kuna antud majanumbrit gpsis ei olnud, aga kogemata leidsin üles nagu ikka ja seni tundub kõige ägedam hotell üldse mille olen saanud ja vist ka kõige odavam. hotell Bavaria nimeks, valisin nime järgi seekord.

Baden-Baden ja kerge õlle

olen nüüdseks tükk aega siin juba tiksunud ja seni on väga meeldiv kogemus, kuigi kõik on ca 50% kallim kui mujal saksamaal, on kõik seda väärt. väga hea teenindus, söök ja õlu ning ilm.




soovitan kõigile. Homseks kogun hetkel plaane, kuid ilmselt jääb plaaniks Allianz Arenal ära käia (suur jalgpalli staadion münchenis) ja siis Audi ja/või BMW muuseum(seal olen korra käinud juba, aga leits tahab endale võtmehoidjat, seega ehk kordan). Lõpp peatus on praegu kaalumisel ja seni pole välja mõelnud, ilmselt lähen kuhu tee viib. Kunagi peab mägedesse ka jõudma, kuna olen kõvasti kallutamist kurvides harjutanud.

Kiirusrekord, avarii, Burger King ja Löwenbräu

Täna oli plaan asjad kippelt Baded-Badeni hotelli viia, mis asub 100km kaugusel Speyerist ehk siis suht lähedal. olingi kohal, kuna terve tee väga alla ei anna, mida iseloomustab 2 asja: kiirusrekord 244 ja, et kohale jõudes olid käed piimhapet täis, terve tee tuli kinni kõvasti hoida kuna 200+ oli terve tee sees ja tuul ka vastu, väga vahva oli.

Jõudes Badeni, sain läbi 2,4km pikkuse tunneli sõita, mis viis kesklinna. keerasin tunnelist tulles valele poole kuna gps ei olnud jõudnud taastuda, ümbersõitu tehes tekkis teetöö auto ette, mis järsku pidurdas ja ma sain ülinapilt seisma, kuid sisi ta järsku tagurdas, et vastassuunast tulevat autot mööda lasta ja mulle kolinal sisse, juht oli väga ehmund ja närvis ja aitasid mind igati. Olid isegi rohkem äksi täis kui mina, ma võtsin kõike nagu ikka - hea õnnelik uus kogemus, jääb midagi meelde vähemalt reisist. igatahes suunatuli läks katki, õnneks pirn jäi terveks.



Käigukang murdus küljest, mida jalaga kinni lüües sai sõidukorda ajutiseks. igatahes tüüp andis 25 euri paranduseks ja kuna olin ka ise veidi pikivahe hoides kindlasti süüdi, siis olin väga nõus, kuna tundus et tüüp oli ikka väga ehmunud ja kartlik et midagi kallist võis katki mul minna. Juhatas mind ka töökotta kus sai neil uut pirni klaasi ei olnud ja seega sai ajutiselt teibiga kinni pandud, ilmselt jääbki kauaks, ajutised asjad kipuvad igaveseks jääma.

Pärast käisin Triumphi esinduses ja sain ka käigukangi korda. õnneks oli Burger king kohe esinduse kõrval.


Tagasiteel testisin aerodünaamika ka järgi, 220 tundus täpselt selline nagu varem, seega tundub kõik klik-okei olevat.

Speyer ning punane ja must fotokas - päev 5

Jõudsin siis täna ära käia Suttgartis Porsche muuseumi juures, kahjuks sisse ei saanud - suletud. peale selle kaotasin selle muuseumi juures ilmselt fotoka ära, sest enam seda ei ole, sai veel teine värvi järgi ostetud, ilus kirsipunane oli. õnneks oli suht kõige odavam. Edasi lendasin Speyeri ja võtsin öömaja, ning pärast seda hakkas pikk uue fotoka ostlemise protsess, mis tundus algul max 5min töö. Igatahes kulus rohkem kui tund kuni lõpuks leidsin üles poe kus müüakse ka fotokaid, imelik komme on siin, müüakse kõike tolmuimejast telekateni, kuid kaamerad on eraldi poodides. seekord ostsin miski musta fotoka, ütlesin kohe ära et anna miski odavam, tõenäosus on et kaob ära. Kõige naljakam oli kui küsisin et ostaksin siis selle 8gm SD kaardi ka juurde, et mul enne oli. päris viisakas tundus. Tüüp oli tõsiselt imestunud, selline on olemas, kas ma saaksin näha? Ütlesin meil eestis juba ammu sellised olemas, aga ma kaotasin koos kaameraga ära selle. oli veidi pettunud.

Igatahes kuna sain uue rehvi ja teatavasti uue rehviga tuleb algul ettevaatlik olla, kuna on veel tehase libe kiht peal ja seetõttu võtsin eesmärgiks täna mitte üle 200 sõita, mis isegi õnnesyus 300km jooksul, korduvalt pidurdasin 199 peal. great success.

Praegu olen siis palju kiidetud Speyeri linna hausbauerei Domhof-i Biergartenis testimas väidetavalt maailma parimat kohapeal valmistatavat õlut. esimene õlle on pooleli ja seni on tõesti üllatavalt hea maitsega, hea lõhna ja kergelt kuldpunakas. Praegu tuli üks kerjus siia keda enne tänaval nägin ja tellis oma teenitud kopikate eest sedasama õlut - peab vist tõesti hea olema.

Ei saa söökigi mainimata jätta, tellisin nagu ikka midagi täiesti suvalist ilma süvenemata ja sain tõelise maiuspala järjekordselt - seasnitsel kartulisalatiga (serveeritud külmalt), kuid see kartulisalat näeb välja nagu meie kartuli puder, aga maitseb nagu kartulisalat, miski jube hea kaste/koostisosa on lisatud. hõrgutav.

Vaade ilmselt parimale säilinud rooma kirikule maailmas. Speyer:

Uued kindad ja New York Beef classic

täna on plaanitud tegude rohke päev ja seni olen enam-vähem graafikus ehk kõige olulisem asi, uus rehv on olemas.

Vanast rehvist võtsin viimase välja kui hommikul panin teised kindad kätte, millel ei olnud sõrmed avatud ehk kogu tuul ei puhu käisesse ja isegi koos kottidega lendasin kergelt 238km/h välja, mis siis veel ilma. ehk homme proovib kuna täna ei jõua ilmselt kuna veel ca 450km sõita pakun.

Järgmine peatus on Stuttgart ja porsche Muusem ja pärast seda maailma parimat õlut mekkima, võtsin kuhugi lähedale hotelli ka et saaks mõne rohkem ehk võtta kui tavalised 3, mis õhtuti võtan.

Ja päeva parim sündmus on loomulikult McDonalds, kus saan siis uut burgerit proovida, jätku leiba mulle.